无题
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用“毁波器”看半桥IGBT Vge驱动波形，电流波形
如上图：
黄线为示波器探头直接接在上臂IGBT的驱动Vge两端。示波器无电池，电源线已经使用隔离变压器进行了隔离，但是，如图所示，面目全非。
蓝线为经过电流互感器得到的线圈中电流波形，看的我心脏七上八下的。
因为曾经发生过接入示波器炸管的情况，所以此次测量特意设计只让半桥工作3个周期。如此看来，炸管是必然的。就这样的驱动波形，不炸都对不起它。
再来一张示波器探头没有加在Vge的电流波形
没错，两个图的蓝线是相同的，驱动的探头撤掉之后，整个世界都清静了。
不过这个电流的波形距离正弦波还是有距离的。怎么看怎么像是畸变过的波形。
大家是如何测量驱动波形的呢？我曾经看到过有大侠测到的波形非常光滑平整，漂亮的梯形波。真诚向大家取取经。
1、蓝线那路是通过电流互感器测量的。所以是隔离的，绿色环保无污染。
2、这个波形上机工作肯定是要炸管无疑的。所以，我只让驱动输出3个周期的硬开关脉冲，上臂-死区-下臂-死区 为一周期。
用这样的试探方法来观察我的电路运行情况。
3、没有加负载的驱动波形我看过,挺不错的.回头我再传一个图.
4、另外,请问当关掉驱动信号之后,检测到的自由振荡频率是否是谐振频率?跟我计算的频率差了很多呢.还应该是什么地方有问题.
我的计算频率的公式是按照某文档介绍的.
两个谐振电容C ，Cr=2C
线圈电感Lr
则频率
我能保证绝对是ZCS，过零开通桥臂。但是无法保证ZVS，在我的理解看来，能够实现ZCS,ZVS同时存在，必须桥臂开通时间足够长，让回路能量充分，达到一个阈值，使得当电流趋于0时，续流二极管导通。
具体的我再考虑考虑。因为没有实际做过实验，所以都是假设的情况。思来想去，总觉得当开通时间短之后，能量减小到一定程度，振荡的频率应该会做出调整。保持谐振的频率未必就是理想的波形。例如开通短时间，之后，为了满足谐振频率，势必要大幅增加死区时间，这样的话，电流趋于0的时刻，可能就不是谐振的那个时间点，可能很快就达到0了。（按照常理来看，电流振荡的频率是不会变的，就像是钟摆，只要是摆臂长度固定，不论摆到多少角度，摆动的周期是固定的。这不就是固有频率么。但是半桥中自由振荡的频率貌似跟谐振频率不是一回事，之前看过波形，停止驱动输出后，电流自由振荡的频率要比谐振频率高很多）这样的话，会不会可能发生下面的事情。
f0是谐振频率，f是由于开通时间较短，能量不够，所以幅值上不去，相应的振荡频率也变高。如果是这样的话，为了保证工作在谐振频率很可能在电流过0后的死区产生自由振荡，若干个自由振荡周期后的某个电流过0来开通桥臂。如图：
你的设想应当让做开关电源的去试验。
如果用现在开关电源调脉宽的方式可以调功（对开关电源的来说是调输出电压），并且是理想的软开关方式，那么开关电源的效率将会从80几%提高到96%以上，我想他们也是求之不得的。之所以没有实现，还是停留在现阶段，肯定具体实现起来不是这么回事，还是让他们来解释吧。
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